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Motor: | 4 tiempos, monocilíndrico |
Cilindrada: | 200 cc |
POTENCIA MÁXIMA: | 25.4 @ 10000 rpm |
TORQUE MÁXIMO: | 19.5 Nm @ 8000 rpm |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: | Inyección Electrónica |
REFRIGERACIÓN: | Líquida |
ARRANQUE: | Eléctrico |
El moderno monocilíndrico de cuatro tiempos, con doble árbol de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible, proporciona una potencia excepcional en carreteras abiertas y, gracias al eje de balance, ofrece los niveles más altos de suavidad en marcha. El motor está equipado con arranque eléctrico y alcanza su potencia máxima de 25.4 HP (19 Nm) con un par increíblemente potente. Perfecto para pilotos que quieren dejar el tráfico atrás.
El asiento en dos piezas ofrece una ergonomía superdeportiva de primera clase, con un soporte perfecto tanto para el piloto como para el acompañante. Una altura de asiento de 820 mm aporta seguridad a los pilotos, a la vez que es lo suficientemente alta como para pilotar en circuito. El asiento del pasajero está integrado en la carrocería para no comprometer el aspecto superdeportivo de la KTM RC 200, al tiempo que garantiza una excelente comodidad.
El compacto silenciador inferior de tres cámaras está ubicado cerca del centro de gravedad general de la moto. Esto ayuda a mantener centrado el equilibrio de la moto y elimina cualquier posibilidad de contacto accidental entre el escape y las piernas tanto del pasajero como del piloto.
En colaboración con BREMBO, KTM ha desarrollado un sistema de frenos de alta tecnología que permite a los usuarios tener siempre el control total de su KTM RC 200. Con una pinza de anclaje radial con cuatro pistones y un enorme disco de freno de 300 mm en la parte delantera, combinado con un Pinza flotante de un solo pistón y un disco de 230 mm en la parte trasera, la KTM RC 200 ofrece un frenado profesional excepcional, sin importar qué tan rápido vaya. Imagen de referencia. Este modelo no se comercializa con frenos ABS para Colombia
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CILINDRAJE | 200 cc |
MOTOR | 4 tiempos, monocilíndrico |
TORQUE MÁXIMO | 19.5 Nm @ 8000 rpm |
POTENCIA MÁXIMA | 25.4 @ 10000 rpm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11.5:1 |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección Electrónica |
DIÁMETRO POR CARRERA | 72 x 49 mm |
REFRIGERACIÓN | Líquida |
COMBUSTIBLE | Gasolina |
ARRANQUE | Eléctrico |
TRANSMISIÓN | Mecánica 6 velocidades |
SUSPENSIÓN DELANTERA | WP Suspension, recorrido 125mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | WP Suspension, recorrido 150 mm |
FRENO DELANTERO | Disco (300 mm), 4 émbolos |
FRENO TRASERO | Disco (230 mm), 1 émbolo |
LLANTA DELANTERA | 110/70 – R17 M/C 54S |
LLANTA TRASERA | 150/60 – R17 M/C 66S |
RINES | Aspas de Aleación |
CAPACIDAD DEL TANQUE (INCLUYENDO LA RESERVA) | 10 l (2.6 gal) |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Regulación electrónica sin contactos |
LARGO TOTAL | 1995 mm |
ALTURA TOTAL | 1099 mm |
ANCHO TOTAL | 705 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1344 mm |
ALTURA AL SILLÍN | 820 mm |
PESO NETO | 156 kg |
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GARANTÍA DE LA MOTOCICLETA | 2 años, sin limite de kilometraje. Para mas información ingrese al siguiente enlace. |
AVISO GARANTÍA | Imagen de referencia ilustrativa. Las características definitivas del producto serán las que conozca y acepte el comprador en la correspondiente orden de pedido en un punto de venta de agentes y concesionarios autorizados AUTECO. |
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MANUAL DE PROPIETARIO Y GARANTÍA | CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR EL MANUAL DE PROPIETARIO Y GARANTÍA |
MANUAL DE PARTES | CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR EL MANUAL DE PARTES |
MANUAL DE PARTES MOTOR | |
MANUAL DE PARTES CHASIS | |
AVISO MANUALES | Esta es la última versión del manual de propietario y garantía de esta referencia de motocicleta. |
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