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Maniobras realizadas por un piloto profesional en espacios cerrados y controlados.
Precio de venta sugerido al público, no incluye gastos de matrícula y SOAT, está sujeto a modificaciones. El valor final será el indicado en el punto de venta.
Motor: | 4 tiempos, monocilíndrico |
Cilindrada: | 249.91 cc |
POTENCIA MÁXIMA: | — |
TORQUE MÁXIMO: | — |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: | Inyección electrónica |
REFRIGERACIÓN: | Líquida |
ARRANQUE: | Eléctrico |
Combinando unas dimensiones compactas con una entrega de potencia líder en su clase, el motor DOHC de inyección electrónica de esta 250 EXC F es el más potente y refinado de las 250 cc de enduro. Su eficaz entrega de potencia se siente en todo el recorrido del rango de revoluciones y con tan solo 27,9 kg, es el más ligero y competitivo de la categoría.
Todos los modelos SIX DAYS están equipados con ligeros chasis de alta tecnología en acero al cromo molibdeno, con una geometría derivada de las competencias, una rigidez óptima y un tacto inigualable para el piloto. Todo esto se traduce en mayor agilidad de manejo y mayor estabilidad en altas velocidades. El subchasis está formado por unos ultraligeros y muy estables perfiles de aluminio, con un peso total inferior a 900 g, proporcionando estabilidad al guardabarros trasero y gran resistencia en caso de impactos.
La KTM 250 EXC F SIX DYS equipa el extremadamente robusto clutch de diafragma amortiguado de acero o DDS, desarrollado por KTM. Que cuenta con una campana de acero resistente al desgaste y unos discos muy resistentes al calor, además, el sistema hidráulico BREMBO asegura una modulación sencilla y precisa del embrague, sin importar la temperatura de funcionamiento.
Todos los modelos SIX DAYS reciben el acabado completo SIX DAYS, lo que significa que disfrutan de un exclusivo conjunto de piezas, que van desde pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja hasta un disco sólido de freno trasero. Por no hablar de las varias piezas marcadas con SIX DAYS que la hacen totalmente inconfundible.
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