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Precio de venta sugerido al público, no incluye gastos de matrícula y SOAT, está sujeto a modificaciones. El valor final será el indicado en el punto de venta.
Motor: | 4 tiempos, bicilíndrico en linea |
Cilindrada: | 889 cc |
POTENCIA MÁXIMA: | 113.99 HP @ 9000 rpm |
TORQUE MÁXIMO: | 92 Nm @ 8000 rpm |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: | Inyección electrónica |
REFRIGERACIÓN: | Líquida |
ARRANQUE: | Eléctrico |
El motor LC8c comparte gran parte de su ferocidad con la ultra afilada KTM 890 DUKE R. Con una potente potencia de 113.99 HP y 92 Nm de par, este compacto motor de 8 válvulas, con una potencia inversamente proporcional a su bajo peso.
El subchasis está realizado en fundición de aluminio y alberga el airbox. Sin tapas de plástico ni soportes adicionales – todo está moldeado en dos piezas conectadas para reducir la complejidad y el peso. Las formas triangulares del subchasis ofrecen una construcción más sólida y rígida.
Los pilotos pueden elegir entre cuatro diferentes modos de pilotaje: MODO SPORT, para un pilotaje más agresivo; MODO STREET, para un cómodo uso urbano; MODO RAIN, cuando el piso se vuelve un poco deslizante; y el opcional y definitivo, MODO TRACK, para atacar a fondo. Estos modos ofrecen a los pilotos de la KTM 890 DUKE GP una entrega de potencia sin restricciones, con la posibilidad de reducir el control de tracción, disfrutar de una respuesta más contundente del acelerador y desactivar la función anti-wheelie para lograr unos caballitos épicos.
Un componente clave del completo paquete de asistencia Bosch MSC es el ABS sensible al ángulo de inclinación. En pocas palabras, esto significa que los pilotos tendrán una mayor confianza frenando a fondo, incluso bajo ángulos de inclinación extremos.
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|---|---|
CILINDRAJE | 889 cc |
MOTOR | 4 tiempos, bicilíndrico en linea |
TORQUE MÁXIMO | 92 Nm @ 8000 rpm |
POTENCIA MÁXIMA | 113.99 HP @ 9000 rpm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 13.5:1 |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
DIÁMETRO POR CARRERA | 90.7 x 68.8 mm |
REFRIGERACIÓN | Líquida |
COMBUSTIBLE | Extra |
ARRANQUE | Eléctrico |
TRANSMISIÓN | Mecánica de 6 velocidades |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica invertida WP APEX 3043 recorrido 140 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador WP APEX 3146, recorrido 150 mm |
FRENO DELANTERO | Doble disco (300 mm), 4 émbolos |
FRENO TRASERO | Disco (240 mm), 1 émbolo |
LLANTA DELANTERA | 120/70 – ZR17 M/C 58W |
LLANTA TRASERA | 180/55 – ZR17 M/C 73W |
RINES | Aspas de aleación |
CAPACIDAD DEL TANQUE (INCLUYENDO LA RESERVA) | 14 l (3.7 gal) |
SISTEMA DE ENCENDIDO | ECU |
LARGO TOTAL | 2130 mm |
ALTURA TOTAL | 1086 mm |
ANCHO TOTAL | 810 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1476 mm |
ALTURA AL SILLÍN | 820 mm |
PESO NETO | 188 kg |
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|---|---|
GARANTÍA DE LA MOTOCICLETA | 24 meses, sin limite de kilometraje. Para mas información ingrese al siguiente enlace. |
AVISO GARANTÍA | Imagen de referencia ilustrativa. Las características definitivas del producto serán las que conozca y acepte el comprador en la correspondiente orden de pedido en un punto de venta de agentes y concesionarios autorizados AUTECO. |
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|---|---|
MANUAL DE PROPIETARIO Y GARANTÍA | CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR EL MANUAL DE PROPIETARIO Y GARANTÍA |
MANUAL DE PARTES | CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR EL MANUAL DE PARTES |
MANUAL DE PARTES MOTOR | |
MANUAL DE PARTES CHASIS | |
AVISO MANUALES | Esta es la última versión del manual de propietario y garantía de esta referencia de motocicleta. |
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