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Precio de venta sugerido al público, no incluye gastos de matrícula y SOAT, está sujeto a modificaciones. El valor final será el indicado en el punto de venta.
Motor: | 4 tiempos, monocilíndrico |
Cilindrada: | 693 cc |
POTENCIA MÁXIMA: | 73.7 HP @ 8000 rpm |
TORQUE MÁXIMO: | 70 Nm @ 6750 rpm |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: | Inyección electrónica |
REFRIGERACIÓN: | Líquida |
ARRANQUE: | Eléctrico |
El motor combina su potente aceleración desde el mismo ralentí con una gran facilidad para subir de régimen y un refinado tacto. Otra gran ventaja: Su consumo es extremadamente reducido.
El chasis multitubular está fabricado con ligeras secciones de tubos de diversos espesores en acero al cromo-molibdeno de alta calidad. Este equilibrado diseño de chasis ofrece una alta rigidez torsional para el mejor comportamiento y manejo, mientras que una cierta flexibilidad longitudinal permite absorber la energía de los impactos en las llantas, lo que ayuda a las suspensiones y reduce la fatiga del piloto.
La altura del asiento de la KTM 690 ENDURO R es de 929 mm para facilitar el acceso sin sacrificar la distancia al suelo, mientras que el material del asiento ha sido desarrollado para el uso offroad y su revestimiento garantiza un agarre óptimo tanto en mojado como seco.
El ligero y ancho manillar conificado 808 mm está montado sobre gomas para reducir las vibraciones. Están destinadas a proporcionar el máximo control en todo tipo de situaciones.
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