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Precio de venta sugerido al público, no incluye gastos de matrícula y SOAT, está sujeto a modificaciones. El valor final será el indicado en el punto de venta.
Motor: | 4 tiempos, bicilíndrico en V a 75° |
Cilindrada: | 1300,8 cc |
POTENCIA MÁXIMA: | 177 HP @ 9500 rpm |
TORQUE MÁXIMO: | 141 Nm @ 7000 rpm |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: | Inyección electrónica |
REFRIGERACIÓN: | Líquida |
ARRANQUE: | Eléctrico |
THE BEAST cobra vida gracias a un motor V-Twin de 1301 cc que desarrolla unos impresionantes 174.3 HP (130 Nm) y con un par que toca el cielo entre las 6.750 rpm (140 Nm) y 7.000 rpm (141 Nm). Todo esto unido a un peso de alrededor de 62 kg, hace que este motor extremadamente estrecho de 4 válvulas sea uno de los bicilíndricos más ligeros y potentes del mundo.
Con su ultraligero y a la vez extremadamente estable chasis multitubular y un exquisitamente acabado basculante monobrazo, la KTM 1290 SUPER DUKE R supera todas exigencias en términos de estabilidad y control.
Al igual que los pilotos de caza necesitan de toda la información disponible en un momento dado, lo mismo sucede con los de la KTM 1290 SUPER DUKE R. La pantalla TFT instalada en la SUPER DUKE R brinda a los pilotos toda la información que desean al instante. Esto significa menos tiempo mirando hacia abajo y más tiempo mirando hacia adelante.
Es imposible confundir a la KTM 1290 SUPER DUKE R de cualquier otra moto en un aparcamiento. Una agresiva mascarilla de faro alberga unos potentes leds, mientras que otros 6 leds más se encargan de la luz diurna en forma de halo. Esto significa mayor seguridad y un visibilidad adicional en la carretera.
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|---|---|
CILINDRAJE | 1300,8 cc |
MOTOR | 4 tiempos, bicilíndrico en V a 75° |
TORQUE MÁXIMO | 141 Nm @ 7000 rpm |
POTENCIA MÁXIMA | 177 HP @ 9500 rpm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 13.6 :1 |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
DIÁMETRO POR CARRERA | 108 x 71 mm |
REFRIGERACIÓN | Líquida |
COMBUSTIBLE | Gasolina |
ARRANQUE | Eléctrico |
TRANSMISIÓN | Mecánica de 6 velocidades |
SUSPENSIÓN DELANTERA | WP 4860 ROTA SPLIT, recorrido de 125 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | WP 4618 BAVP DCC, recorrido de 156 mm |
FRENO DELANTERO | Doble disco (320 mm), 4 émbolos |
FRENO TRASERO | Disco (267 mm), de 2 émbolos |
LLANTA DELANTERA | 120/70 – ZR17 M/C 58W |
LLANTA TRASERA | 190/55 – ZR17 M/C 75W |
RINES | Aspas de Aleación |
CAPACIDAD DEL TANQUE (INCLUYENDO LA RESERVA) | 18 l (4.8 gal) |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Regulación electrónica sin contactos |
LARGO TOTAL | 2166 mm |
ALTURA TOTAL | 1119 mm |
ANCHO TOTAL | 844mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1482 mm |
ALTURA AL SILLÍN | 835 mm |
PESO NETO | 203 kg |
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GARANTÍA DE LA MOTOCICLETA | 2 años, sin limite de kilometraje. Para mas información ingrese al siguiente enlace. |
AVISO GARANTÍA | Imagen de referencia ilustrativa. Las características definitivas del producto serán las que conozca y acepte el comprador en la correspondiente orden de pedido en un punto de venta de agentes y concesionarios autorizados AUTECO. |
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MANUAL DE PROPIETARIO Y GARANTÍA | CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR EL MANUAL DE PROPIETARIO Y GARANTÍA |
MANUAL DE PARTES | CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR EL MANUAL DE PARTES |
MANUAL DE PARTES MOTOR | |
MANUAL DE PARTES CHASIS | |
AVISO MANUALES | Esta es la última versión del manual de propietario y garantía de esta referencia de motocicleta. |
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