Imágenes de referencia ilustrativa. El producto puede diferir de la imagen enunciada dependiendo del tipo de modelo. Los modelos 2026 están sujetos a disponibilidad del punto de venta. Los modelos 2027 tendrán diferencias físicas de color. Para ambas referencias las características finales del vehículo serán las que el usuario conozca y acepte en el punto de venta*
Precio desde:

Si quieres una moto que se adapte a cada momento de tu día, la Apache RTR 200 4V FI es para ti, con la potencia y versatilidad que necesitas. Si ya hablamos antes, pásame tu número y seguimos donde quedamos. Si no, ¡vamos por aquí!
Con la Apache 200 FI ABS sube de nivel. 3 modos de manejo, tecnología RT-FI, conectividad SmartXConnect y frenos ABS para un control total. Más potencia, más precisión, puro ADN racing.

Urbano, lluvia o pista: eliges el modo y la moto responde. Rain, Urban o Sport. Suave cuando lo necesitas, agresiva cuando lo pides.

Frenadas más precisas y más confianza al conducir incluso cuando te toca reaccionar rápido.

Rutas, datos y alertas directo en la moto. Todo a la vista para que sigas rodando sin sacar el celular.

La inyección RT-FI entrega la potencia justo cuando la pides. Aceleras y la moto reacciona sin dudar, así vaya la vía como vaya.
197.75 cc que dominan el tráfico sin estrés. Cuando pides aceleración tu moto responde al instante.




Déjanos tus datos y te contactaremos para contarte el valor aproximado de las cuotas y la matrícula según tu ciudad.



La Apache RTR 200 4V XC FI ABS tiene un precio de $12.999.999 en Auteco Mobility. Ese valor no incluye los gastos de matrícula y puede variar según el color, la versión y la ciudad.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS tiene un cilindraje de 197.75 cc con motor de 4 tiempos, monocilíndrico.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS entrega una potencia máxima de 20.54 HP @ 9000 rpm y un torque máximo de 17.25 Nm @ 7250 rpm.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS usa freno delantero de disco lobulado (270 mm), pinza flotante de 2 émbolos y freno trasero de disco lobulado (240 mm), pinza flotante de 1 émbolo.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS está clasificada como motos deportivas, así que está pensada para ese tipo de recorrido y terreno.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS tiene garantía de La garantía total otorgada tiene una vigencia de treinta y seis (36) meses o treinta y seis mil (36.000) kilómetros, lo que ocurra primero. Dicho período se encuentra compuesto por dos etapas: Garantía Legal y Garantía Suplementaria, distribuidas de la siguiente manera:Garantía Legal: Se otorga por un término de seis (6) meses o seis mil (6.000) kilómetros, lo que ocurra primero, en cumplimiento de la normatividad vigente.Garantía Suplementaria: Una vez finalizado el período de la garantía legal, se concede una garantía adicional de treinta (30) meses o treinta mil (30.000) kilómetros, lo que ocurra primero.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS pesa 140 kg en seco.
La altura al sillín de la Apache RTR 200 4V XC FI ABS es de 800 mm.
El tanque de la Apache RTR 200 4V XC FI ABS tiene una capacidad de 12 L (3.17 GAL), incluyendo la reserva.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS tiene transmisión transmisión mecánica de 5 velocidades - sistema de arrastre de cadena oring y piñones con guardas.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS usa llantas de 90/90 R17 adelante y 130/70 R17 atrás.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS tiene arranque eléctrico.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS funciona con gasolina y su sistema de alimentación es por inyección electrónica.
La Apache RTR 200 4V XC FI ABS usa suspensión delantera horquilla telescópica graduable en dureza y suspensión trasera monoamortiguador hidráulico con ajustes de precarga.