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Repuestos para MotosLlantas para MotoCalleLlanta Mrf 130/70-17 Tl Zapper S
Duración
Agarre seco
Agarre mojado
Construcción*
Conducción**

*Permite soportar la capacidad de carga y velocidad en las llantas ajustadas al cilindraje de las motos. 3 <150cc. 4<200cc. 5<250cc. 6y7 <500cc.

**Performance que ofrecen las llantas en el manejo en variables como confort, paso por curva, etc.

Llanta Mrf 130/70-17 Tl Zapper S

$ 231.072
$ 271.850
Cantidad

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MEDIDA
130/70-17
MRF

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
ANCHO
130 mm
PERFIL
70
RIN
17
POSICIÓN
TRASERA
USO
CALLE
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
GRABADO
ZAPPER S1

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MOTOS A LAS QUE LE APLICA
CR5, GS 500, NINJA 250, PULSAR 200, PULSAR AS 200, PULSAR NS 200, PULSAR RS 200, R 15, APACHE RTR 200, Z 250

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Llanta Mrf 130/70-17 Tl Zapper S

$ 231.072
$ 271.850
15%
ANCHO
130 mm
PERFIL
70
RIN
17
POSICIÓN
TRASERA
USO
CALLE
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
SEGMENTO
CALLE
GRABADO
ZAPPER S1
MEDIDA
130/70-17
Calificación Duración
8
Calificación Agarre Seco
6
Calificación Agarre Mojado
5
Calificación Construcción
6
Calificación Conducción
7

LLANTA MRF 130/70-17 TL ZAPPER S

La llanta MRF 130/70-17 Tl Zapper S representa una solución de ingeniería de precisión diseñada para optimizar el desempeño dinámico de motocicletas deportivas en rin 17. Esta referencia destaca por una arquitectura que prioriza una maniobrabilidad superior y un elevado confort de marcha, facilitando una conducción ágil y controlada. El diseño técnico de su banda de rodadura garantiza una adherencia equilibrada en superficies secas y una capacidad eficiente de evacuación de fluidos en condiciones de humedad moderada. La estructura interna de la llanta MRF 130/70-17 Tl Zapper S ha sido reforzada para otorgar la estabilidad extrema requerida en entornos de alta exigencia profesional. Finalmente, el compuesto avanzado de este componente asegura una vida útil prolongada y una resistencia al desgaste excepcional, maximizando el rendimiento por kilómetro recorrido.