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Repuestos para MotosLlantas para MotoScooterLlanta IRC Tl Iz-S S99t 140/70-14 Trasera
Duración
Agarre seco
Agarre mojado
Construcción*
Conducción**

*Permite soportar la capacidad de carga y velocidad en las llantas ajustadas al cilindraje de las motos. 3 <150cc. 4<200cc. 5<250cc. 6y7 <500cc.

**Performance que ofrecen las llantas en el manejo en variables como confort, paso por curva, etc.

Llanta IRC Tl Iz-S S99t 140/70-14 Trasera

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MEDIDA
140/70-14
IRC

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
ANCHO
140 mm
PERFIL
70
RIN
14
POSICIÓN
TRASERA
USO
SCOOTER
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
GRABADO
IZ-S S99T

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MOTOS A LAS QUE LE APLICA
XMAX 300

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logo Vendido y enviado por: Auteco

logo Garantía del producto: Auteco

ANCHO
140 mm
PERFIL
70
RIN
14
POSICIÓN
TRASERA
USO
SCOOTER
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
SEGMENTO
SCOOTER
GRABADO
IZ-S S99T
MEDIDA
140/70-14
Calificación Duración
5
Calificación Agarre Seco
10
Calificación Agarre Mojado
9
Calificación Construcción
9
Calificación Conducción
10

LLANTA IRC 140/70-14 TL IZ-S S99T

La llanta IRC Tl Iz-S S99t 140/70-14 Trasera se posiciona como un componente de alta ingeniería japonesa diseñado específicamente para optimizar el comportamiento dinámico de motocicletas como la Xmax 300. Esta referencia ofrece un desempeño sobresaliente en superficies secas y una gestión eficiente del drenaje en condiciones de humedad, asegurando una tracción constante mediante un diseño de banda de rodadura avanzado. La arquitectura técnica de la llanta IRC Tl Iz-S S99t 140/70-14 Trasera prioriza una manejabilidad superior y un confort de marcha elevado, permitiendo una respuesta precisa ante las exigencias del asfalto. El desarrollo de este producto integra compuestos que favorecen la adherencia lateral y la estabilidad, logrando un equilibrio funcional entre la seguridad activa y el rendimiento deportivo. Finalmente, su construcción especializada garantiza que el área de contacto sea máxima, consolidando a este componente como una solución tecnológica de alto nivel para el eje posterior.

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