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Repuestos para MotosLlantas para MotoDeportivasLlanta IRC F Iz-R 003 Tl 110/70-17
Duración
Agarre seco
Agarre mojado
Construcción*
Conducción**

*Permite soportar la capacidad de carga y velocidad en las llantas ajustadas al cilindraje de las motos. 3 <150cc. 4<200cc. 5<250cc. 6y7 <500cc.

**Performance que ofrecen las llantas en el manejo en variables como confort, paso por curva, etc.

Llanta IRC F Iz-R 003 Tl 110/70-17

$ 481.525
$ 566.500
Cantidad

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
IRC

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
ANCHO
110 mm
PERFIL
70
RIN
17
USO
DEPORTIVAS
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
GRABADO
IZ-R IZ003

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MOTOS A LAS QUE LE APLICA
Delantera: KTM DUKE 390; Bajaj DOMINAR 400; Kawasaki NINJA 250 / Z250, NINJA 300 / Z300, NINJA 400 / Z400; TVS RR310; Suzuki GIEXXER 250; Benelli TNT 25N, Leoncino 250, TRK 251; BMW G310R Trasera: TVS APACHE 160; BAJAJ Pulsar NS 160; AKT CR4, RTX 150

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logo Vendido y enviado por: Auteco

logo Garantía del producto: Auteco

ANCHO
110 mm
PERFIL
70
RIN
17
USO
DEPORTIVAS
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
SEGMENTO
DEPORTIVA
GRABADO
IZ-R IZ003
Calificación Duración
5
Calificación Agarre Seco
10
Calificación Agarre Mojado
10
Calificación Construcción
10
Calificación Conducción
10

LLANTA IRC 110/70-17 F IZ-R 003 TL

La llanta IRC F Iz-R 003 Tl 110/70-17 se presenta como un componente de ingeniería avanzada desarrollado bajo rigurosos estándares de tecnología japonesa para ofrecer una respuesta de alto nivel en el segmento deportivo. Este producto ha sido diseñado para proporcionar una tracción absoluta y un agarre superior tanto en superficies secas como en condiciones de humedad, garantizando una maniobrabilidad precisa y un control excepcional en entornos de alta exigencia técnica. La arquitectura de la llanta IRC F Iz-R 003 Tl 110/70-17 incorpora una banda de rodadura optimizada que maximiza el área de contacto, priorizando la seguridad y el desempeño dinámico mediante una construcción de vanguardia que favorece la estabilidad. Esta referencia es la solución ideal para el eje delantero de motocicletas como la Ktm Duke 390, Bajaj Dominar 400, Kawasaki Ninja y Z en sus versiones 250, 300 y 400, además de la Tvs Rr310, Suzuki Gixxer 250 y las Benelli Tnt 25n o Leoncino 250. La implementación de compuestos especializados en este componente asegura que el usuario obtenga un equilibrio técnico orientado a la precisión en la trazada y a una respuesta inmediata ante las demandas del asfalto.

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