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Repuestos para MotosLlantas para MotoOff roadLlanta IRC 5.10-17-Ve33-Tt 510-17
Duración
Agarre seco
Agarre mojado
Construcción*
Conducción**

*Permite soportar la capacidad de carga y velocidad en las llantas ajustadas al cilindraje de las motos. 3 <150cc. 4<200cc. 5<250cc. 6y7 <500cc.

**Performance que ofrecen las llantas en el manejo en variables como confort, paso por curva, etc.

Llanta IRC 5.10-17-Ve33-Tt 510-17

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MEDIDA
510-17
IRC

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
ANCHO
510 mm
RIN
17
USO
OFF ROAD
REQUIERE NEUMÁTICO
SI
GRABADO
VE33

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MOTOS A LAS QUE LE APLICA
Trasera: KAWASAKI VERSYS 250/300; KTM 390 ADVENTOUR; YAMAHA XT 660R

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logo Vendido y enviado por: Auteco

logo Garantía del producto: Auteco

ANCHO
510 mm
RIN
17
USO
OFF ROAD
REQUIERE NEUMÁTICO
SI
SEGMENTO
Off Road
GRABADO
VE33
MEDIDA
510-17
Calificación Duración
7
Calificación Agarre Seco
7
Calificación Agarre Mojado
6
Calificación Construcción
6
Calificación Conducción
7

LLANTA IRC 5.10-17-VE33-TT

Llanta IRC 5.10-17-Ve33-Tt 510-17 es un componente de ingeniería avanzada desarrollado bajo estándares de tecnología japonesa para ofrecer un desempeño equilibrado entre tracción y durabilidad. Este producto está diseñado específicamente para montajes en rin de 17 pulgadas y resulta ideal para el eje trasero de motocicletas de alto desempeño como la Kawasaki Versys 250/300, la Ktm 390 Adventour y la Yamaha Xt 660r. El diseño técnico de la banda de rodadura de la llanta IRC 5.10-17-Ve33-Tt 510-17 ha sido optimizado para proporcionar un agarre estable tanto en superficies secas como en condiciones de humedad, garantizando una transferencia de potencia eficiente al suelo. Gracias a su robusta tecnología de construcción, esta referencia ofrece una manejabilidad precisa y un elevado nivel de confort, permitiendo una conducción fluida en trayectos variados. La composición estructural de la llanta IRC 5.10-17-Ve33-Tt 510-17 asegura una vida útil prolongada y una alta resistencia al desgaste, consolidándose como una pieza fundamental para la seguridad y el rendimiento dinámico del vehículo.

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