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Repuestos para MotosLlantas para MotoCalleLlanta Eurogrip 2.75-18 4pr Sc 36 Rib Tt-1 275-18 Delantera/Trasera
Duración
Agarre seco
Agarre mojado
Construcción*
Conducción**

*Permite soportar la capacidad de carga y velocidad en las llantas ajustadas al cilindraje de las motos. 3 <150cc. 4<200cc. 5<250cc. 6y7 <500cc.

**Performance que ofrecen las llantas en el manejo en variables como confort, paso por curva, etc.

Llanta Eurogrip 2.75-18 4pr Sc 36 Rib Tt-1 275-18 Delantera/Trasera

$ 90.227
$ 106.150
Cantidad

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MEDIDA
275-18
Eurogrip

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
ANCHO
275 mm
RIN
18
POSICIÓN
AMBAS
USO
CALLE
REQUIERE NEUMÁTICO
SI
GRABADO
RIB SC-36

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MOTOS A LAS QUE LE APLICA
NKD 125, AX 100, BOMBER 125, CB 125, COMBAT 125, ECO DELUXE, GN 125, GSX 125, MACH 110, RX 115, SPLENDOR, THRILLER 150, YBR 125

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Llanta Eurogrip 2.75-18 4pr Sc 36 Rib Tt-1 275-18 Delantera/Trasera

$ 90.227
$ 106.150
15%
ANCHO
275 mm
RIN
18
POSICIÓN
AMBAS
USO
CALLE
REQUIERE NEUMÁTICO
SI
SEGMENTO
CALLE
GRABADO
RIB SC-36
MEDIDA
275-18
Calificación Duración
9
Calificación Agarre Seco
6
Calificación Agarre Mojado
5
Calificación Construcción
5
Calificación Conducción
6

LLANTA EUROGRIP 2.75-18 4PR SC 36 RIB TT-1

La llanta Eurogrip 2.75-18 4pr Sc 36 Rib Tt-1 275-18 Delantera/Trasera es un componente de alto desempeño desarrollado por Eurogrip para optimizar la respuesta dinámica en modelos como la Hero Eco Deluxe, Thriller 150, Splendor Ismart, Akt Nkd, Suzuki Gn125, Gsx125, Yamaha Ybr 125 /ss, Combat 125 y Victory Mach 110. Esta referencia se distingue por una arquitectura de carcasa reforzada de cuatro lonas que garantiza una estabilidad estructural superior y una absorción eficiente de las irregularidades presentes en el asfalto. El compuesto de caucho avanzado empleado en este producto prioriza una vida útil excepcional, maximizando el kilometraje total y manteniendo la integridad del perfil durante periodos prolongados de operación intensiva. Su diseño de banda de rodamiento, concebido bajo estándares de ingeniería italiana, integra canales técnicos que facilitan la evacuación de fluidos y proporcionan un agarre equilibrado tanto en superficies secas como en condiciones de humedad. Dicha configuración técnica asegura una conducción confortable y segura, permitiendo que la llanta enfrente diversos desafíos en el camino con una precisión técnica superior y total confiabilidad.