EJE CLUTCH COMPLETO TRANSMISION ADVANCE- FLOW

Descripción tecnica

Eje caja clutch completo es un eje secuencial que trnasmite la potenia del motor cunta con un piñon soldado a su salida de diametro de 25.8mm con 12 dientes y alto 17.56. seguido por el piñon de segunda que tiene un diametro de 26.60mm con 16 dientes. alto de 10.89 y 3 pestañas de ajuste que entran en el plato piñon de tercera. acompañado de un plato conico con 3 orificios internos soldado con un piñon de 41.13mm de diametro con 21 dientes y alto piñon 10.5 y alto con plato 22.12mm. separado con una arandela y pin arandela al eje para evitar su desplazamiento en ambos extremos tambien pose tres salientes que engranan con el piñon de cuarta que tiene un diametro de 41.13mm. con 23 dientes y alto 10.20mm con 6 orificios. finaliza con eje dentado con 6 crestas y valles donde ajustan los piñones para su correcto desplazamiento y 3.91mm del final posee una estria para pin pasador tipo arandela.