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MOTOS A LAS QUE LE APLICA | THUNDER 1500 |
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Garantía del producto: Auteco
Una bomba de motocicleta es un dispositivo mecánico diseñado para mover un fluido (líquido o gas) de un lugar a otro. o para generar presión en un sistema. la función específica de la bomba varía según su ubicación
Bomba freno en aleacion, con depocito en plastico inyectado azul y tapa del depocito metalica diafragma de caucho. aun extremo tiene un tornillo de 10mm con cuadrante de 12mm y un largo de 21.76mm, con 2 perforaciones en su cuerpo para el paso del liquido hidraulico de 2.70mm y otra en el extremo de la rocas de 3.15mm. acompañado de 2 arandelas de cobre de 14.98mm de diametro externo e interno 10mm. en el lado opuesto se encuentra la leva de freno con un largo de 203mm y un orificio de 8.14mm, por el cual pasa el tornillo embujado que la fija, el cual tiene un cuadrante de 9.94mm, diametro de buje 7.92mm y un alto de 17mm y un largo de rosca de 13.82mm de 6mm, sujetado por una tuerca de seguridad en la parte inferior de la base de la bomba. en la parte inferior se encuentra el micro swicthe de freno, sujetado por un tornillo de cabeza estrella de 4mm, con un largo de rosca de 7.53mm que incluye arandela y guasa, con un largo de los cables de 535mm a la caja conectora. soporte de manubrio que sujeta con 2 tornillos de 6mm y largo de rosca de 22.27mm y cuadrante 7.90mm, con un diametro para manubrio de 22mm y en su parte superior tiene orificio roscado de 8.78mm para el espejo retrovisor.