BOMBA DE FRENO TRASERO

Descripción tecnica

Bomba freno de forma irregular, de aleacion en aluminio, alto 106.33mm, ancho 63mm, largo 28.38mm, en la parte de arriba tiene una perforacion roscada con diametro 8mm, esta es para el tornillo racor conector de mangueras y swiche de freno, en la parte de abajo tiene una perforacion para el cinindro donde ingresa los empaques de la bomba, con diametro en la parte mas externa de 19.28mm, alto 8.17mm, diametro mas interno 14.06mm, alto 62.61mm, en un lado tiene dos pestañas con un ancho desde el cuerpo de la bomba de 17.79mm, alto 14.38mm, estas tienen dos perforaciones con diametro de 6.72mm, distancia entre ambas perforaciones es de 46.25mm, estos son para el anclaje de la bomba con la moto, posee un visor de liquido de frenos, posee el deposito de liquito integrado con un diametro interno de 17.48mm con un alto de 47.18mm, posee la pata y el diafragma. racor perforado para manguera de freno con swiche de freno integrado, posee dos perforaciones en el diametro externo con diametro 2.56mm, en el medio del racor tiene una perforacion del largo del racor con diametro de 3.25mm, largo racor 22.35mm parte roscada y parte donde se acopla la manguera con las dos arandelas de cobre, swiche de freno tiene dos cables de color verde/amarillo y negro con un largo de 318mm con caja conectora hembra. empaques de cilindro mordaza, posee un resorte con dos diametros, diametro mayor 12.19mm, diametro menor 9.59mm, largo 39.93mm. pin candado con diametro externo de 19.10mm, guardapolvo de caucho el cual se acopla em la bomba de freno, cilindro alto 38.50mm, este tiene diferentes diametros, diametro parte superior es de 7.07mm, diametro en el medio mas alto 11.05mm, diametro centro mas bajo 11.05mm diametro parte afuera 9.78mm, este en el cuerpo tiene empaques los cuales se encargan de la presion del liquido. el empujador viene separado, posee un eje con un alto de 75.16mm con un diametro externo de 7.79mm roscado en un extremo posee un acabado cilindrico que apoya en los empaques de la bomba para accionar, posee un punto de anclaje en a pedal de freno en forma de u con tres perforaciones una de ellas roscada para ensamble en ese con un diametro interno roscado para ensamble a eje, las otras dos perforaciones son para eje pin pasador con un diametro interno de 6.30mm, posee eje pasador con un diametro inicial de 9.96mm con un alto de 2mm, seguido de un diametro 5.79mm con un alto de 18.19mm y en este posee una perforacion para pin de seguridad con un diametro de 2.91mm, posee un pin de seguridad con un largo de 33.26mm y un diametro de 1.63mm, posee una arandela con diametro interno de 6.40mm para ajuste pin seguridad, posee tuerca cuadrante 10mm con diametro interno roscado para el eje.