Conoce las características y diferencias de los frenos ABS y CBS

¿Alguna vez te has preguntado cómo es que tu motocicleta se detiene en seco cuando pisas el freno? La respuesta es simple, y se llama sistema de frenos! 

Ahora bien, dentro de esta tecnología, hay dos términos que debes conocer: CBS y ABS. ¿Qué son y cómo se diferencian? ¡Aquí te lo explicamos todo!

Cuando se trata de seguridad en la carretera, los sistemas de frenos juegan un papel fundamental en la protección del conductor y de quienes lo rodean. Entre los avances tecnológicos en el mundo de las motocicletas, dos sistemas se destacan: el CBS (Combined Braking System) y el ABS (Anti-lock Braking System). Ambos están diseñados para mejorar la capacidad de frenado, pero difieren en su funcionamiento y aplicación. 

En este artículo, conocerás las características y diferencias entre estos dos sistemas para ayudarte a entender mejor cómo funcionan y qué beneficios ofrecen.

Diferencias del sistema de frenos ABS y CBS

Los frenos CBS, o Sistema de Frenos Combinados, son una innovación que combina los frenos delanteros y traseros de tu motocicleta. Cuando aplicas presión al frenar, el sistema distribuye automáticamente la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras, lo que proporciona una detención más equilibrada y segura.

Por otro lado, los frenos ABS, o Sistema Antibloqueo de Frenos, son una tecnología aún más avanzada que añade una capa adicional de seguridad a tu viaje en moto. Cuando detectan que una rueda está a punto de bloquearse, los sensores del ABS liberan y vuelven a aplicar rápidamente la presión de frenado, evitando así que la rueda se deslice sobre el pavimento.

Y tú te preguntarás, ¿Cuál de estos es mejor para mí?, sigue leyendo

El sistema de frenado CBS es especialmente útil para aquellos conductores que aún están aprendiendo a manejar, ya que ayuda a evitar derrapes y pérdida de control al frenar bruscamente. Ahora bien, con los frenos ABS, puedes estar tranquilo sabiendo que tienes el mejor sistema de frenado a tu disposición puesto que tendrás una detención controlada y efectiva, incluso en condiciones de frenado difíciles, como en suelos mojados o resbaladizos

Características de los frenos ABS para moto

• Prevención del bloqueo de las ruedas: El ABS monitorea constantemente la velocidad de cada rueda y ajusta la presión de frenado para evitar que se bloqueen, lo que ayuda a mantener la tracción y el control sobre la motocicleta.
• Mayor seguridad en superficies resbaladizas: En condiciones de carretera mojada o con baja adherencia, el ABS reduce el riesgo de deslizamiento y pérdida de control al frenar, lo que puede ser crucial para evitar accidentes.
• Funcionamiento independiente: A diferencia del CBS, el ABS opera de manera independiente en cada rueda, lo que significa que el conductor tiene un control más directo sobre el frenado en situaciones de emergencia.

Características de los frenos CBS para moto

• Distribución automática de la fuerza de frenado: El CBS se encarga de repartir la fuerza de frenado de manera proporcional entre la rueda delantera y trasera, dependiendo de la cantidad de presión aplicada en el freno.
• Mayor estabilidad: Al distribuir la fuerza de frenado de manera equilibrada, el CBS ayuda a mantener la estabilidad de la motocicleta durante la frenada, reduciendo el riesgo de bloqueo de las ruedas.
• Facilidad de uso: Para el conductor, el CBS ofrece una experiencia de frenado más intuitiva, ya que no es necesario controlar independientemente el freno delantero y trasero.

¿Cómo saber si mi motocicleta necesita cambio de frenos?

Ahora que conoces las diferencias entre los sistemas de frenos CBS y ABS, es importante mantener un ojo en el estado de tus frenos para garantizar tu seguridad en la carretera. Aquí hay algunas señales de advertencia a tener en cuenta:

1. Sonidos inusuales: Si escuchas chirridos, chillidos o cualquier ruido extraño al frenar, podría ser un indicio de que tus frenos necesitan atención.
2. Vibraciones al frenar: Si sientes vibraciones en el manillar o en los pedales al frenar, podría significar que tus discos de freno están desgastados o desalineados.
3. Pérdida de eficacia: Si notas que tu motocicleta tarda más en detenerse o requiere una presión de frenado más fuerte de lo habitual, es hora de revisar tus frenos.
4. Testigo de desgaste: Algunas motocicletas tienen un indicador de desgaste en las pastillas de freno que se ilumina cuando es hora de cambiarlas. ¡No lo ignores!

Recuerda, la seguridad en la carretera es lo primero. Si notas cualquiera de estas señales, no dudes en llevar tu motocicleta a un mecánico de confianza para una inspección completa de los frenos.

En conclusión, la elección entre estos dos sistemas dependerá de las preferencias del conductor, el tipo de motocicleta y las condiciones de conducción. Sin embargo, independientemente de la opción elegida, ambos sistemas presentan importantes avances en la seguridad vial y ayudan a proteger la vida y la integridad de los motociclistas en la carretera. No esperes más y conoce todo nuestro portafolio aquí. 

No lo olvides, la seguridad vial es fundamental para recorrer las carreteras sin ningún inconveniente, desde Auteco queremos que te cuides y pienses en la vida de los demás, ¡nos vemos en las calles!