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Maniobras realizadas por un piloto profesional en espacios cerrados y controlados.
Motor: | 4 tiempos, bicilíndrico en linea |
Cilindrada: | 799cc |
POTENCIA MÁXIMA: | 94 HP @ 8250 rpm |
TORQUE MÁXIMO: | 87 Nm @ 6500 rpm |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: | Inyección Electrónica |
REFRIGERACIÓN: | Líquida |
ARRANQUE: | Eléctrico |
La nueva generación del motor bicilíndrico en línea KTM LC8c, con 94 HP (70 Nm), combinado con una moderna electrónica y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, cumple con todos los requisitos exigibles a una motocicleta travel enduro capaz de recorrer hasta 450 km sin necesidad de repostar. La suavidad de marcha en los viajes de larga distancia está asegurada gracias a dos ejes de balance, que mantienen al mínimo las vibraciones. Con unos largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km, podrás viajar durante días sin preocupaciones.
La geometría general de la KTM 790 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr un comportamiento ágil y deportivo en carretera, comodidad en las distancias más largas y una capacidad impresionante para el offroad. La resistencia ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo molibdeno con el motor actuando como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Todas las innovaciones a nivel técnico y de diseño han sido enfocadas en lograr ligereza y compacidad.
La lectura sobre la marcha de la valiosa información como el cuentakilómetros parcial, la autonomía disponible, los ajustes del ABS y los modos de pilotaje es ahora más fácil con la vanguardista pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color. El piloto puede seleccionar la información que desea ver y en que zona de la pantalla prefiere que aparezca. La configuración de la pantalla es variable y se adapta automáticamente a las variaciones de la luz ambiente. El cuentavueltas parpadea para indicar cuándo hay que cambiar de marcha.
Los mejorados sistemas electrónicos de asistencia al pilotaje de aventura proporcionan más control, rendimiento y disfrute para el piloto bajo una amplia gama de circunstancias. Han sido diseñados para mejorar el pilotaje usando las últimas tecnologías de ABS y MTC (Control de Tracción de la Motocicleta), junto con los modos de pilotaje. Pensadas para poderse regular y ajustar fácilmente a las cambiantes condiciones de marcha, estas características se pueden seleccionar, deseleccionar y utilizar para maximizar la tecnología innovadora y el equipamiento de la moto en una gama mucho más amplia de terrenos y condiciones.
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