Inoue Rubber (Tailandia) Public Co., Ltd. fue fundada en diciembre 15 de 1969. En la actualidad la empresa tiene un capital registrado de USD 70 millones y está dedicada a la fabricación y suministro de productos de caucho y elástometro a varias industrias, especialmente en el sector automotriz. El principal producto de la compañía son llantas y neumáticos para motocicleta en la marca IRC. Tiene sus insalaciones de producción en Wang Noi, Pranakon Sri Ayutthaya, y en Rangsit, Pathumthani, allí mismo recibe los privilegios de promoción por parte de la junta de inversión.
Durante los últimos 40 años, Inoue Rubber (Tailandia) Public Co., Ltd. ha experimentado un crecimiento constante, junto con la expansión de su capacidad de producción y entrega de productos de alta calidad a sus clientes.
En la actualidad, la empresa es muy respetada por consumidores en los mercados nacionales y extranjeros. En reconocimiento a su logro, la compañia a recibido el certificado del Sistema Internacional de Calidad, tanto en ISO9001:2000 y como en el TS16949. El logro de Inoue Rubber en calidad representa un éxito para el sector de fabricación de caucho en Tailandia.
Inoue Rubber (Tailandia) Public Co., Ltd. es un fabricante y distribuidor de las siguientes tres categorias de productos:
Marca "IRC" en llantas para motocicletas.
Marca "IRC" en neumáticos para motocicletas.
Productos industriales, tales como piezas de elastómetro o caucho utilizados en el montaje de automóviles y motocicletas, precintos para contenedores, componentes para la construcción y otros productos fabricados según las especificaciones del cliente.
Inoue Rubber (Tailandia) Public Co., Ltd. ha llevado a cabo investigaciones y desarrollos en su gama completa de productos de caucho con el fin de responder eficazmente a las necesidades del mercado local. Como complemento a este desarrollo, los nuevos productos han sido introducidos por la empresa matriz en Japón, en línea con las tendencias en los mercados locales y extranjeros. Como parte de su estrategia de desarrollo, la empresa envia personal para entrenamientos técnico y estudios en el exterior, y realiza grandes inversiones en equipos e instrumentos necesarios para mantenerse al tanto del desarrollo de la industria de llantas y mantener las normas internacionales de control de calidad.
Aparte de su compromiso con el desarrollo industrial, la empresa mantiene una firme política de desarrollo social y ambiental, diseñada para traer beneficios directos e indirectos a Tailandia y su gente.
Cuando usted elige nuevas llantas IRC asegúrese que sean las correctas para su motocicleta. Verifique el tamaño y uso previsto y segúrese de que ha hecho la selección correcta.
El montaje de llantas en una motocileta debe estar de acuerdo con lo que está escrito en el manual del propietario.
IRC recomienda un período de rodaje de 160 a 250 Km antes de someter la llanta a la máxima potencia y uso.
Continuamente inspeccione las llantas para el uso adecuado.
A las llantas que les quede 1/32” de profundidad de huella (aproximadamente 0.8 mm), están siendo utilizadas más allá de las tolerancias de seguridad y deber ser sistituido lo antes posible. Mantenga limpia las ranuras de rocas, grava, tierra, etc. siempre que sea posible.
Si usted tiene que guardar su juego de llantas para motocicleta durante un largo período, guárdelo en un lugar fresco y oscuro.
La luz y el calor harán que las llantas se degraden más rapidamente. Nunca permita que el aceite o gasolina contaminen sus llantas, limplie cualquier derrame rápida y completamente.
Llantas sin neumáticos (tubeless), con las siguientes situaciones no se pueden reparar.
< No utilice productos para brillar que contengan silicona. Puede causar grietas a las llantas. Por favor lave los neumáticos con agua y jabón si es necesario.
Todos los productos que figuran en este catálogo están diseñados para su instalación en motocicletas, scooters y mopeds solamente. No usar otro tipo de vehículos.
El ancho correcto del rin es crucial para el manejo y la estabilidad. Una llanta que está instalada en un rin más ancho de lo recomendado tendrá un perfil aplanado y el conductor puede llegar facilmente al borde de la llanta en la curvas. Un rin estrecho alterará el perfil de las llantas, concentrando el desgaste de las llantas en un área muy pequeña en la curvas, con una superficie de contacto más pequeña durante el frenado.
Recuerde el espacio de las llantas es importante.
Al montar una nueva llanta en un rin se requiere un neumático nuevo que debe ser instalado al mismo tiempo. Nuemáticos antiguos se estiran, y si un neumático viejo se instala en una llanta nueva, esta se contraerá debido a la delgadez de la goma del neumático. Los neumáticos deben ser reparados sólo por y expertos. Seleccione la válvula del neumático para el montaje en el rin con cuidado. Inspeccione las bandas del rin y consulte con su distribuidor de motocicletas para la sustitución correcta de las bandas.
Siempre revise el tamaño del nuemático para segurar que las demensiones de la llanta aperecen en el neumático. No coloque neumáticos en llantas de motocicletas radiales, los rines radales no requieren neumáticos, a menos que el neumático tenga el tamaño y las marcas radiales (R).
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